Como equipo mecánico especial a grande escala, a grúa de equilibrio pneumático ten frecuentes operacións de soporte de carga e as pezas son propensas a desgastarse despois dun uso a longo prazo. Para garantir o funcionamento normal do equipo, necesitamos reforzar o mantemento durante o uso normal. Os principais elementos de mantemento deste equipo descríbense a continuación. Coñecémolo xuntos.
1. Lubricación do elevador pneumático de equilibrio, o rendemento de traballo e a vida útil de cada mecanismo do elevador pneumático de equilibrio dependen en gran medida da lubricación, e a lubricación é un dos contidos importantes do traballo de mantemento do equipo. A lubricación afecta directamente ao funcionamento e á vida útil de varios mecanismos, así como á seguridade e á eficiencia da produción. Polo tanto, os operadores e o persoal de mantemento deben comprobar regularmente o estado de lubricación dos puntos de lubricación do equipo e complementar e substituír os lubricantes con prontitude. A lubricación e o mantemento deben seguir o principio de lubricación regular de todas as pezas mecánicas con axuste dinámico de eixes e orificios e superficies de fricción. Debido ás diferentes condicións de servizo (taxa de utilización e ambiente de servizo, etc.), a lubricación das diferentes pezas dunha grúa equilibrada debe controlarse adecuadamente segundo a situación específica.
2. Preste atención á rotura do cable de aceiro no polipasto pneumático. Cando o cable, o fío ou o desgaste alcancen o estándar de desguace, débese substituír por un novo de maneira oportuna. Os cables de aceiro dispoñibles inclúen cables de aceiro con revestimento de fosfato, cables de aceiro galvanizado e cables de aceiro lisos.
3. O grupo de poleas elevadoras de equilibrio pneumático comproba principalmente se a ranura da corda está desgastada, se a llanta da roda está rachada e se a polea está atascada no eixe.
4. Rodas de grúa equilibrada pneumática, inspeccionar regularmente as llantas e a banda de rodaxe. Cando a llanta estea desgastada ou rachada ata un grosor do 10 %, substituíla por unha roda nova. Cando a diferenza de diámetro entre as dúas rodas motrices na banda de rodaxe supere os D/600 ou haxa rabuñaduras importantes na banda de rodaxe, débese pulir de novo.
6. Comprobe o freo pneumático do elevador de equilibrio unha vez por quenda. A acción do freo debe ser precisa e o eixe do pasador non debe quedar atascado. A zapata de freo debe estar instalada correctamente na roda de freo e a separación entre as zapatas de freo debe ser igual ao soltar o freo.
Tongli Industry comprométese a promover a implementación de escenarios de intelixencia artificial no campo industrial. Desde equipos auxiliares de asistencia manual ata almacéns tridimensionais AGV e solucións intelixentes, ofreceremos aos clientes solucións máis completas en múltiples campos que satisfagan os requisitos dos procesos in situ en carga de materiais, montaxe, transporte e outros aspectos.
Data de publicación: 11 de abril de 2023